人流物流加速流動 激發(fā)假日蓬勃活力
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作者:htcmedia
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發(fā)布時間: 2024-05-10
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5月6日，為期8天的鐵路“五一”小長假運輸圓滿收官。中國國家鐵路集團有限公司制訂實施科學的假期運輸組織方案，統(tǒng)籌高質量發(fā)展和高水平安全，統(tǒng)籌客運提質和貨運增量，集中精力打好“五一”小長假運輸攻堅戰(zhàn)，確保鐵路安全總體穩(wěn)定、運輸秩序良好，實現(xiàn)客貨雙贏目標，為滿足人民群眾旺盛出行需求、鞏固和增強經濟回升向好態(tài)勢提供了有力運輸支撐。
一以貫之把安全擺在首位，運輸持續(xù)平穩(wěn)有序
“五一”小長假特別是首尾兩端，我國多地出現(xiàn)大范圍降雨和強對流天氣，風險交織疊加，影響運輸安全。
5月1日，廣東梅州市梅大高速公路茶陽路段發(fā)生塌方災害。習近平總書記作出重要指示強調，及時排查處置重點地區(qū)和關鍵領域風險隱患，確保人民群眾生命財產安全和社會大局穩(wěn)定。國家防災減災救災委員會辦公室印發(fā)緊急通知，部署汛期基礎設施災害風險隱患排查處置工作，對鐵路領域提出具體要求。
5月2日，國鐵集團對標對表，提出做好安全防范工作的“七個進一步”舉措。各單位迅速有針對性地對鐵路沿線山洪、泥石流、滑坡等災害風險進行重點排查，加大災害治理力度，堅決防范各類事故災害發(fā)生。
從節(jié)前召開全路電視電話會議強調“堅持把確保運輸安全作為重中之重”，到節(jié)中在車站一線調研檢查時要求“確保非正常情況下第一時間有效處置”，再到節(jié)末召開專題會議部署返程客流高峰期強降雨應對措施……安全，是國鐵集團黨組一以貫之關注的假期重點、焦點、首要點。
落實黨中央要求、貫徹國鐵集團黨組部署，武漢、上海、南昌、廣州、南寧、成都等鐵路局集團公司堅持“自然災害不可控、行車事故不能出、重大風險防得住”，積極會商、超前防范、加強預警、主動避險，有效應對4月28日至30日、5月3日至5日兩輪強降雨，確保了旅客順暢出行、平安返程。
“五一”小長假，在開行客車數遠超2019年、連續(xù)兩場強降雨影響等情況下，全路客車正點率保持較高水平，客運安全平穩(wěn)有序，未發(fā)生責任旅客人身傷亡事件和客運責任鐵路交通事故。
全力滿足旺盛出行需求，單日客流刷新紀錄
2069.3萬人次！5月1日，全國鐵路旅客發(fā)送量再次突破2000萬關口，超越2023年9月29日的2009.8萬人次，創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量歷史新高。當天，動車組旅客發(fā)送量達到1409.5萬人次，也刷新單日紀錄。
這延續(xù)了今年以來鐵路客運的良好發(fā)展勢頭。4月4日，全國鐵路發(fā)送旅客1853.6萬人次，創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高和鐵路清明假期單日旅客發(fā)送量新紀錄。不到一個月時間，單日客流就再次創(chuàng)造新紀錄，折射出節(jié)假日的十足活力和流動中國的澎湃脈動。
今年“五一”小長假時間長，人們出行意愿強烈，旅游、探親等客流持續(xù)高位運行，總體呈現(xiàn)長假首尾高度集中、中間中短途客流需求旺盛的特點。
4月29日至5月6日，全國鐵路累計發(fā)送旅客1.37億人次，日均1710萬人次、同比增長3%。成都、太原、南昌等15個鐵路局集團公司旅客發(fā)送量同比實現(xiàn)正增長，青藏集團公司增幅高達31.1%。太原、呼和浩特、西安、濟南、上海等10個鐵路局集團公司以及西成高鐵、蘭新高鐵等51條高鐵和客專線路單日客流創(chuàng)歷史最高。
大運力保障大客流。8天中，國家鐵路日均開行客車11980列，同比增長5.4%，其中5月1日最多開行客車達到12790列，有效滿足了旅客出行需求。這個假期，鐵路部門還壓縮“天窗”作業(yè)時間，加大夜間高鐵開行力度，為旅客白天“逛吃逛吃”贏得更多時間。
“五一”小長假，人員加速流動，帶動旅游、餐飲、住宿等行業(yè)鏈條發(fā)展，激發(fā)消費活力，繁榮內需市場，助力經濟持續(xù)回升向好。
在美食游、研學游、親子游、銀發(fā)游等各類旅游場景中，鐵路成為人們出行的首選交通方式，為火熱的文旅消費、假日經濟注入新動能。在甘肅，天水南站增開高峰線動車組12列，恢復開行圖定列車6列，重聯(lián)開行動車組12列，接游客到當地吃麻辣燙、看石窟、品伏羲文化。在安徽，剛開通不久的池黃高鐵假期旅客盈門，池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站到發(fā)旅客超25萬人次，黃金旅游線路潛能不斷釋放。
今年“五一”小長假，三四線及以下城市尤其是縣域旅游市場成為新熱點，熱門目的地基本都有高鐵或鐵路連通。業(yè)內人士分析，鐵路網的日益完善，提高了三四線及縣域市場與中心城市的直達性，加速了旅游下沉化趨勢。
發(fā)達路網連四方，優(yōu)質服務暖人心。優(yōu)化站車餐飲服務，為旅客供應“一盒好飯”；在候車區(qū)域設置自助手機充電站，提供免費充電服務；在車站擺放快遞柜，方便旅客自助寄送相關物品；有旅客夜間到發(fā)、中轉時，采取夜間不閉站措施……“五一”小長假，一項項更加精細化、人性化的鐵路便民利民服務舉措提升了旅客出行體驗，贏得廣泛好評。
抓好節(jié)日貨源營銷和兌現(xiàn)，貨運裝車企穩(wěn)向好
40個鐵路物流中心假期“不打烊”，營銷人員帶著全程物流服務方案上門攬貨源；各鐵路局集團公司按照物流總包協(xié)議，督促企業(yè)貨源兌現(xiàn)；擴大試點范圍的“鐵路運費貸”物流金融服務，持續(xù)有新項目落地……“五一”假期，鐵路現(xiàn)代物流體系建設成效加快顯現(xiàn)，貨運形勢向上向好。
鐵路部門全力組織重點區(qū)域和線路裝車上量，特別是充分利用蘭新線停止集中修的有利契機，加強西北區(qū)域運輸組織。4月29日至5月6日，烏魯木齊、蘭州、青藏等西北3個鐵路局集團公司日均交、接貨車6次打破交接紀錄；對俄、蒙、哈6個鐵路口岸交車列數同比增加，其中5月2日阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸交車均達到20列，達到歷史最好水平；濟南、北京等鐵路局集團公司抓住礦石需求增長的機會，全力組織好疏港運輸和鋼廠卸車，濟南局集團公司連續(xù)3天打破裝車歷史紀錄，北京局集團公司刷新單日卸空車歷史紀錄。
4月29日至5月6日，貨運裝車穩(wěn)定增長，國家鐵路日均完成裝車17.7萬車、同比增長1.4%。其中，冶煉物資日均裝車48635車、同比增長7.3%；白貨日均裝車26273車、同比增長4.3%；中歐班列累計開行458列、同比增長3%。
“五一”假期，國鐵集團充分用好貨運通道能力，加強電煤、糧食、化肥、節(jié)日物資等關系國計民生重點物資的運輸組織，實行精準保供、優(yōu)先運輸，有效保障了經濟社會發(fā)展和群眾生產生活需求。4月29日至5月6日，全國371家鐵路直供電廠實現(xiàn)了存煤20天以下動態(tài)清零，電廠存煤量同比增長10.2%；糧食日均裝車3548車，同比增長1.1%。
文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn